Περίληψη του άρθρου
Μια προσέγγιση ασφαλούς συστήματος Ο σχεδιασμός διασταύρωσης μπορεί να περιλαμβάνει στρατηγικές όπως η ελαχιστοποίηση και η τροποποίηση των σημείων σύγκρουσης, η μείωση της ταχύτητας των οχημάτων και η βελτίωση της ορατότητας στις διασταυρώσεις.
Φανάρια Σερβίρετε διάφορους σκοπούς ασφαλείας. Κατευθύνουν την κυκλοφορία οχημάτων και βοηθούν στην καθοδήγηση της κυκλοφορίας των πεζών, βοηθώντας με την ασφαλή κίνηση της κυκλοφορίας.
Πλεονεκτήματα των φανών Συμπεριλάβετε την αύξηση της ικανότητας χειρισμού της κυκλοφορίας μιας διασταύρωσης και τη βελτίωση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας τόσο της κυκλοφορίας πεζών όσο και των οχημάτων όταν χρονολογείται και εγκατασταθεί σωστά υπό κατάλληλες συνθήκες.
Η ασφαλέστερη μορφή διασταύρωσης είναι κυκλική διασταύρωση. Οι κυκλικές διασταυρώσεις είναι μια ασφαλέστερη εναλλακτική λύση για τα σήματα κυκλοφορίας και τα σημάδια διακοπής. Ο σφιχτός κύκλος ενός κυκλικού κόμβου αναγκάζει τους οδηγούς να επιβραδύνουν, μειώνοντας την πιθανότητα σοβαρών συντριβών διασταύρωσης.
Ο τύπος της διασταύρωσης με τα περισσότερα ατυχήματα διαφέρει. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, οι διασταυρώσεις 4 κατευθύνσεων έχουν τον μεγαλύτερο αριθμό ατυχημάτων, ακολουθούμενες από t-intersections, y-intersections, 5 σημείες (ή περισσότερες) διασταυρώσεις, L-intersections και κυκλικές διασταυρώσεις.
Η κύρια αιτία των περισσότερων ατυχημάτων διασταύρωσης είναι αμέλεια. Η επιτάχυνση της διασταύρωσης σε ένα κίτρινο φως είναι μια κοινή αιτία, μεταξύ άλλων παραγόντων.
Μειονεκτήματα των φανών Συμπεριλάβετε πιθανή καθυστέρηση, τόσο συνολική καθυστέρηση διασταύρωσης όσο και συγκεκριμένη καθυστέρηση κίνησης. Επιπλέον, τα σήματα κυκλοφορίας ενδέχεται να ενθαρρύνουν τους οδηγούς να χρησιμοποιούν εναλλακτικές ή λιγότερο επαρκείς διαδρομές για να αποφύγουν το σήμα.
Τα φανάρια έχουν γενικά χρονομετρητές ή αισθητήρες Για να κατευθύνει τη ροή της κυκλοφορίας. Στις μεγάλες πόλεις, όπου οι διασταυρώσεις κυκλοφορίας είναι ενεργές καθ ‘όλη τη διάρκεια της ημέρας, οι χρονομετρητές χρησιμοποιούνται συχνά σε συστήματα φωτός κυκλοφορίας.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
- Τι κάνει μια διασταύρωση ασφαλέστερη?
Μια προσέγγιση ασφαλούς συστήματος στο σχεδιασμό διασταύρωσης μπορεί να περιλαμβάνει στρατηγικές όπως η ελαχιστοποίηση και η τροποποίηση των σημείων σύγκρουσης, η μείωση της ταχύτητας των οχημάτων και η βελτίωση της ορατότητας στις διασταυρώσεις. - Πώς μας κρατούν ασφαλείς τα φανάρια?
Τα φανάρια εξυπηρετούν διάφορους σκοπούς ασφαλείας. Κατευθύνουν την κυκλοφορία οχημάτων και βοηθούν στην καθοδήγηση της κυκλοφορίας των πεζών, βοηθώντας με την ασφαλή κίνηση της κυκλοφορίας. - Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των φανών?
Τα πλεονεκτήματα των φανών περιλαμβάνουν την αύξηση της ικανότητας χειρισμού της κυκλοφορίας μιας διασταύρωσης και τη βελτίωση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας τόσο της κυκλοφορίας πεζών όσο και των οχημάτων όταν χρονομετρηθούν και εγκατασταθούν υπό κατάλληλες συνθήκες. - Ποια είναι η ασφαλέστερη μορφή διασταύρωσης?
Η ασφαλέστερη μορφή διασταύρωσης είναι μια κυκλική διασταύρωση. Οι κυκλικές διασταυρώσεις αποτελούν ασφαλέστερη εναλλακτική λύση για τα σήματα κυκλοφορίας και τα σημάδια διακοπής, καθώς οι οδηγοί σχεδιασμού τους για να επιβραδύνουν, μειώνοντας την πιθανότητα σοβαρών συντριβών διασταύρωσης. - Τι είδους διασταύρωση έχει τα περισσότερα ατυχήματα?
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, οι διασταυρώσεις 4 κατευθύνσεων έχουν τον μεγαλύτερο αριθμό ατυχημάτων, ακολουθούμενες από t-intersections, y-intersections, 5 σημείες (ή περισσότερες) διασταυρώσεις, L-intersections και κυκλικές διασταυρώσεις. - Ποια είναι η αιτία των περισσότερων ατυχημάτων διασταύρωσης?
Η κύρια αιτία των περισσότερων ατυχημάτων διασταύρωσης είναι η αμέλεια. Η επιτάχυνση της διασταύρωσης σε ένα κίτρινο φως είναι μια κοινή αιτία, μεταξύ άλλων παραγόντων. - Ποια είναι τα μειονεκτήματα των φανών?
Τα μειονεκτήματα των φανών περιλαμβάνουν πιθανή καθυστέρηση, τόσο καθυστέρηση συνολικής διασταύρωσης όσο και συγκεκριμένη καθυστέρηση κίνησης. Μπορούν επίσης να ενθαρρύνουν τους οδηγούς να χρησιμοποιούν εναλλακτικές ή λιγότερο επαρκείς διαδρομές για να αποφύγουν το σήμα. - Υπάρχουν αισθητήρες στα φανάρια?
Κάθε σήμα φανάρι έχει είτε χρονοδιακόπτη ή αισθητήρα για να βοηθήσει στην άμεση ροή της κυκλοφορίας. Σε μεγάλες πόλεις όπου υπάρχει συνεχής κυκλοφορία, οι χρονομετρητές χρησιμοποιούνται συχνά στα συστήματα φωτός της κυκλοφορίας.
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Τι κάνει μια διασταύρωση ασφαλέστερη
Μια προσέγγιση ασφαλούς συστήματος στο σχεδιασμό διασταύρωσης μπορεί να περιλαμβάνει στρατηγικές όπως: ελαχιστοποίηση και τροποποίηση σημείων σύγκρουσης. Μείωση της ταχύτητας των οχημάτων. Βελτίωση της ορατότητας στις διασταυρώσεις.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πώς μας κρατούν ασφαλείς τα φανάρια
Τα φώτα κυκλοφορίας εξυπηρετούν διάφορους σκοπούς ασφαλείας, κατευθύνουν την κυκλοφορία οχημάτων και βοηθούν στην καθοδήγηση της κυκλοφορίας των πεζών. Σκοπός τους είναι να βοηθήσουν με την ασφαλή κίνηση της κυκλοφορίας.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των φανών
Όταν χρονολογούνται σωστά, τα σήματα κυκλοφορίας αυξάνουν την ικανότητα χειρισμού της κυκλοφορίας μιας διασταύρωσης και όταν εγκαθίστανται υπό συνθήκες που δικαιολογούν τη χρήση της, είναι μια πολύτιμη συσκευή για τη βελτίωση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας τόσο της κυκλοφορίας πεζών όσο και των οχημάτων.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποια είναι η ασφαλέστερη μορφή διασταύρωσης
Κυκλικές διασταυρώσεις
ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ. Οι κυκλικές διασταυρώσεις είναι μια ασφαλέστερη εναλλακτική λύση για τα σήματα κυκλοφορίας και τα σημάδια διακοπής. Ο σφιχτός κύκλος ενός κυκλικού κόμβου αναγκάζει τους οδηγούς να επιβραδύνουν, και οι πιο σοβαροί τύποι διασταυρώσεων-οι συγκρούσεις δεξιάς γωνίας, αριστεράς στροφής και επικεφαλής-είναι απίθανοι.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Τι είδους διασταύρωση έχει τα περισσότερα ατυχήματα
Πού συμβαίνουν διασταυρώσεις διασταυρώσεων 4 διασταυρώσεων: 13.360 ατυχήματα (16.42%) T-Intersections: 11.131 ατυχήματα (13.68%) y-interstection: 925 ατυχήματα (1.14%) 5 σημείων (ή περισσότερες) διασταυρώσεις: 324 ατυχήματα (0.40%) L-Interstections: 270 ατυχήματα (0.33%) Διάταυτα: 105 ατυχήματα (0.13%)
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποια είναι η αιτία των περισσότερων ατυχημάτων διασταύρωσης
Ο κύριος λόγος για ατυχήματα σε διασταυρώσεις είναι η αμέλεια. Σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA), υπάρχουν διάφορες αιτίες για ατυχήματα διασταύρωσης και περιλαμβάνουν: Επιτάχυνση. Συχνά οι οδηγοί θα επιταχύνουν τη διασταύρωση σε ένα κίτρινο φως.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποια είναι τα μειονεκτήματα των φανών
Τα σήματα μπορεί να αυξήσουν την καθυστέρηση – τόσο η συνολική καθυστέρηση διασταύρωσης όσο και η συγκεκριμένη καθυστέρηση κίνησης. Τα σήματα μπορούν να ενθαρρύνουν τη χρήση εναλλακτικών και/ή λιγότερο επαρκών διαδρομών από τους οδηγούς που επιθυμούν να αποφύγουν το σήμα.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Υπάρχουν πραγματικά αισθητήρες στα φανάρια
Κάθε σήμα φανάρι έχει είτε χρονοδιακόπτη είτε αισθητήρα, που τον βοηθά να κατευθύνει τη ροή της κυκλοφορίας. Στις μεγάλες πόλεις, όπου τα οχήματα διασταυρώνονται διασταυρώσεις όλο το εικοσιτετράωρο, η κυκλοφορία συνήθως υπαγορεύεται από τα φανάρια που χρησιμοποιούν χρονοδιακόπτες.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Τι είναι 1 από τα 2 πλεονεκτήματα των φανών πάνω από τα σημάδια
Αυτό είναι απλώς και μόνο επειδή αυτά τα φώτα επιτρέπουν στην κυκλοφορία να κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση. Σταματούν επίσης από την κυκλοφορία της κυκλοφοριακής συμφόρησης και βοηθούν τους ανθρώπους να παραμείνουν ασφαλείς στους δρόμους.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποιο είναι το πιο συνηθισμένο ατύχημα σε μια διασταύρωση
Η αποτυχία να σταματήσετε σε κόκκινο φως, προσπαθώντας να τρέξετε ένα κίτρινο φως και να μην αποδώσετε το δικαίωμα διέλευσης σε άλλο οδηγό είναι μερικές από τις πιο συνηθισμένες αιτίες διασταυρωμένων ατυχημάτων.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποια είναι η πιο θανατηφόρα διασταύρωση στις Ηνωμένες Πολιτείες
Deen Still Rd και Sr -33 – Polk County, FL.Deen Still Rd και Sr -33 – Polk County, FL.FM 866 και SH -302 – Ector County, TX.FM 866 και SH -302 – Ector County, TX.CR-74 και SR-31-County Charlotte, FL.CR-74 και SR-31-County Charlotte, FL.Pierce Ferry Rd και US -93 – Mohave County, AZ.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποια είναι η πρώτη αιτία θανάτου στις διασταυρώσεις
Οι επιπτώσεις από την πλευρά των επιβατών είναι η πρώτη αιτία θανάτων στις διασταυρώσεις.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Τι είναι ένας από τους πιο θανατηφόρους τύπους διασταυρώσεων
Οι πιο επικίνδυνοι τύποι διασταυρώσεων ή φώτων που αναβοσβήνουν ή αναβοσβήνουν. Οι διασταυρώσεις που διαθέτουν ένα φανάρι που αναβοσβήνει ή αναβοσβήνει, ενώ είναι αρκετά συνηθισμένες, τείνουν να είναι αμηχανία για ορισμένους οδηγούς.Υπηρεσία/πρόσοψη.Κυκλικές διασταυρώσεις.Κυκλοφορία υψηλής ταχύτητας.Κακή γραμμή ορόχου.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποιο ποσοστό όλων των συντριβών εμφανίζεται σε διασταυρώσεις
Συγκρούσεις διασταύρωσης
Οι εκθέσεις της Εθνικής Υπηρεσίας Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) εκτιμούν ότι το 36 % όλων των συντριβών συμβαίνουν σε διασταυρώσεις. Αυτά τα ατυχήματα συμβαίνουν συνήθως όταν τα αυτοκίνητα έρχονται σε σύγκρουση μεταξύ τους.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πόσος χρόνος σπαταλείται στα φανάρια
Αυτό σημαίνει ότι το μέσο όχημα θα σταματήσει σε 5 διασταυρώσεις για 15 δευτερόλεπτα το καθένα = 75 δευτερόλεπτα (ή 1.25 λεπτά) (VS. 1 λεπτό σε κίνηση κίνησης).
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Τα φανάρια είναι ποτέ λάθος
Τα φώτα της κυκλοφορίας μπορούν να γίνουν ελαττωματικά εάν υπάρχουν σοβαρές καιρικές συνθήκες, όπως οι υψηλοί άνεμοι και η βροχή που τα κυκλώματα βλάβης και η δυσλειτουργία των φανών προκαλούν δυσλειτουργία. Μερικές φορές ένα φανάρι είναι ακατάλληλα εγκατεστημένο ή μπορεί να μην διατηρηθεί σωστά προκαλώντας ένα αυτοκινητιστικό ατύχημα όπου κάποιος τραυματίζεται.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Τα φανάρια είναι χρονομετρημένα ή αισθητήρες
Κάθε σήμα φανάρι έχει είτε χρονοδιακόπτη είτε αισθητήρα, που τον βοηθά να κατευθύνει τη ροή της κυκλοφορίας. Στις μεγάλες πόλεις, όπου τα οχήματα διασταυρώνονται διασταυρώσεις όλο το εικοσιτετράωρο, η κυκλοφορία συνήθως υπαγορεύεται από τα φανάρια που χρησιμοποιούν χρονοδιακόπτες.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Είναι ένα φανάρι ένα κοινό καλό
Ένα φανάρι είναι ένα παράδειγμα δημόσιου αγαθού που παρέχεται από την κυβέρνηση. Με τους απλούστερους όρους, τα δημόσια αγαθά χρηματοδοτούνται μέσω της φορολογίας, η οποία ορίζεται ως η μέθοδος που φορολογούνται τα πράγματα.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποιοι είναι οι πιο θανατηφόροι τύποι διασταυρώσεων
Οι πιο επικίνδυνοι τύποι διασταυρώσεων ή φώτων που αναβοσβήνουν ή αναβοσβήνουν. Οι διασταυρώσεις που διαθέτουν ένα φανάρι που αναβοσβήνει ή αναβοσβήνει, ενώ είναι αρκετά συνηθισμένες, τείνουν να είναι αμηχανία για ορισμένους οδηγούς.Υπηρεσία/πρόσοψη.Κυκλικές διασταυρώσεις.Κυκλοφορία υψηλής ταχύτητας.Κακή γραμμή ορόχου.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πού είναι ο πιο θανατηφόρος δρόμος στην Αμερική
I-45, Τέξας.I-10, Αριζόνα.I-15, Νεβάδα και Καλιφόρνια.I-285, Γεωργία.U.μικρό. Διαδρομή 17, Νότια Καρολίνα.Highway James Dalton, Αλάσκα.Αυτοκινητόδρομος 2, Μοντάνα. Αρχείο – Ο αυτοκινητόδρομος 2 στα Rockies της Montana.Οδός προς Χάνα, Χαβάη. Αρχείο – Όμορφη γραφική θέα του καταπράσινου πράσινου στο δρόμο προς Hana στο Maui της Χαβάης.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Γιατί νομίζετε ότι 1 από τα 3 θανατηφόρα συντριβή εμφανίζονται σε διασταυρώσεις
Οι συντριβές εμφανίζονται συχνά σε διασταυρώσεις, επειδή αυτές είναι οι θέσεις όπου δύο ή περισσότεροι δρόμοι διασχίζουν ο ένας τον άλλον και οι δραστηριότητες όπως η στροφή αριστερά, η διέλευση και η στροφή δεξιά έχουν τη δυνατότητα συγκρούσεων που έχουν ως αποτέλεσμα συντριβές.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποια είναι η πιο θανατηφόρα διασταύρωση στην Αμερική
Οι 40 πιο θανατηφόρες διασταυρώσεις στο u.μικρό.
| Τάξη | Σημείο τομής | κατάσταση |
|---|---|---|
| 1 | Lalor Street και SR-129 | New Jersey |
| 2 | East Jersey Street και ΗΠΑ-1&9 | New Jersey |
| 3 | Μασαχουσέτη Ave και SR-70 | New Jersey |
| 4 | SR-70 και US-41 SR-45 14th St W | Φλόριντα |
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποιο ποσοστό θανάτων εμφανίζεται στις διασταυρώσεις
Στην πραγματικότητα, κάθε χρόνο περίπου το ένα τέταρτο των θανάτων της κυκλοφορίας και περίπου το ένα -HALF όλων των τραυματισμών κυκλοφορίας στις Ηνωμένες Πολιτείες αποδίδονται στις διασταυρώσεις.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Γιατί τα φανάρια είναι τόσο κακώς χρονομετρημένα
Υπάρχουν όλοι αυτοί οι διαφορετικοί δρόμοι που έρχονται σε διαφορετικές γωνίες," Σημαίνει ότι δεν συναντιούνται πάντα σε τέλεια διαχωρισμένες διασταυρώσεις. Κατώτατη γραμμή: Αυτές οι διασταυρώσεις με ένα δεξιά-μετά από άλλες δεν μπορούν να ξανασκεφτούν τόσο εύκολα όταν επηρεάζουν τόσες άλλες κατευθύνσεις ταυτόχρονα.
[/wpremark]
[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποια είναι η μεγαλύτερη αναμονή σε φανάρι
Στην πραγματικότητα, 5 λεπτά και 28 δευτερόλεπτα ήταν τόσο ασυνήθιστα μεγάλο χρονικό διάστημα για ένα σήμα να παραμείνει κόκκινο που το τμήμα μεταφορών έπρεπε να τσιμπήσει με το φως για να το κάνει να λειτουργήσει αφού ο υπολογιστής του σήματος περιόρισε το χρονικό διάστημα που ένα σήμα θα μπορούσε να παραμείνει κόκκινο σε 4 λεπτά και 15 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, κύριε.
[/wpremark]
