Πώς ελέγχετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας? – A spicy Boy

Πώς ελέγχετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας?

Περίληψη του άρθρου: Πώς να δοκιμάσετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας με ένα πολύμετρο

1. Πώς ελέγχετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας με ένα πολύμετρο?
Για να ελέγξετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας με ένα πολύμετρο, πρώτα, ρυθμίστε το πολύμετρο σας τοποθετώντας τον μαύρο ανιχνευτή στην μαύρη υποδοχή και τον κόκκινο καθετήρα στην υποδοχή Red Volts. Στη συνέχεια, ρυθμίστε την αντίσταση στο πολύμετρο.

2. Πώς δοκιμάζετε εάν λειτουργεί ένας αισθητήρας θερμοκρασίας?
Για να δοκιμάσετε εάν λειτουργεί ένας αισθητήρας θερμοκρασίας, συνδέστε τους καλές μολύβδου ενός πολύμετρο με τα δύο κλιπ. Ρυθμίστε το πολύμετρο σε τιμή 20 τάσης στην περιοχή DC και ενεργοποιήστε την ανάφλεξη. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, θα πρέπει να διαβάσετε μια τιμή τάσης.

3. Πώς ξέρετε εάν ένας αισθητήρας θερμοκρασίας είναι κακός?
Ένας κακός αισθητήρας θερμοκρασίας μπορεί να χάσει την ικανότητά του να διαβάζει ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας στον κινητήρα. Η ECM μπορεί να διαβάσει τη θερμοκρασία ως κρύο ακόμη και αν είναι υψηλή, υποδεικνύοντας έναν ελαττωματικό αισθητήρα.

4. Πώς δοκιμάζετε την ακρίβεια ενός αισθητήρα θερμοκρασίας?
Για να ελέγξετε την ακρίβεια ενός αισθητήρα θερμοκρασίας, ρυθμίστε το πολύμετρο στη ρύθμιση τάσης. Αγγίξτε τους ανιχνευτές του πολύμετρο των καλωδίων του μετρητή θερμοκρασίας και η ανάγνωση πρέπει να είναι μεταξύ 0 και 5 βολτ. Εάν όχι, ο μετρητής θερμοκρασίας δεν λειτουργεί σωστά.

5. Ποιοι είναι οι τρεις τρόποι με τους οποίους μπορούν να δοκιμαστούν οι αισθητήρες θερμοκρασίας?
Οι αισθητήρες θερμοκρασίας μπορούν να δοκιμαστούν μέσω οπτικής επιθεώρησης, μέτρησης αντίστασης και χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο σάρωσης για την παρακολούθηση της λειτουργίας του αισθητήρα καθώς λειτουργεί ο κινητήρας.

6. Πόσα ohms πρέπει να έχει ένας αισθητήρας θερμοκρασίας?
Σε έναν κρύο κινητήρα με θερμοκρασία περιβάλλοντος 20 ºC, η αντίσταση του αισθητήρα είναι μεταξύ 2000Ω και 3000Ω. Καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται, η αντίσταση μειώνεται σταδιακά.

7. Τι προκαλεί την αποτυχία του αισθητήρα θερμοκρασίας?
Οι αισθητήρες θερμοκρασίας μπορούν να αποτύχουν λόγω των σφραγίδων που δεν αντέχουν στη συστολή υλικών σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτή η συστολή μπορεί να οδηγήσει σε υψηλά ποσοστά αποτυχίας και να επιτρέψει στην υγρασία να διεισδύσει στον αισθητήρα.

8. Τι συμβαίνει εάν ο αισθητήρας θερμοκρασίας δεν λειτουργεί?
Εάν ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού ψυκτικού είναι δυσλειτουργία, μπορεί να μεταδώσει ψευδή σήματα στον υπολογιστή, επηρεάζοντας τον υπολογισμό του χρονοδιαγράμματος και των καυσίμων. Η αποτυχία του αισθητήρα θερμοκρασίας του ψυκτικού μπορεί να εμφανιστεί χωρίς προειδοποίηση.

Ερωτήσεις:

  1. Πώς ελέγχετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας με ένα πολύμετρο?
    Για να ελέγξετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας με ένα πολύμετρο, ρυθμίστε το πολύμετρο τοποθετώντας τον μαύρο ανιχνευτή στην μαύρη υποδοχή και τον κόκκινο καθετήρα στην υποδοχή Red Volts. Στη συνέχεια, ρυθμίστε την αντίσταση στο πολύμετρο.
  2. Ποια είναι η διαδικασία για να δοκιμάσετε εάν λειτουργεί ένας αισθητήρας θερμοκρασίας?
    Για να δοκιμάσετε εάν λειτουργεί ένας αισθητήρας θερμοκρασίας, συνδέστε τους καλές μολύβδου ενός πολύμετρο με τα δύο κλιπ. Ρυθμίστε το πολύμετρο σε τιμή 20 τάσης στην περιοχή DC και ενεργοποιήστε την ανάφλεξη. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, πρέπει να διαβαστεί μια τιμή τάσης.
  3. Πώς μπορείτε να προσδιορίσετε εάν ένας αισθητήρας θερμοκρασίας είναι κακός?
    Ένας αισθητήρας θερμοκρασίας μπορεί να θεωρηθεί κακός εάν χάσει την ικανότητά του να διαβάζει ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας στον κινητήρα. Επιπλέον, η ECM μπορεί να διαβάσει τη θερμοκρασία ως κρύο ακόμη και αν είναι υψηλή, υποδεικνύοντας έναν ελαττωματικό αισθητήρα.
  4. Ποια είναι η διαδικασία για τη δοκιμή της ακρίβειας ενός αισθητήρα θερμοκρασίας?
    Για να ελέγξετε την ακρίβεια ενός αισθητήρα θερμοκρασίας, ρυθμίστε το πολύμετρο στη ρύθμιση τάσης. Αγγίξτε τους ανιχνευτές του πολύμετρο των καλωδίων του μετρητή θερμοκρασίας και η ανάγνωση πρέπει να είναι μεταξύ 0 και 5 βολτ. Εάν όχι, ο μετρητής θερμοκρασίας δεν λειτουργεί σωστά.
  5. Ποιοι είναι οι τρεις τρόποι δοκιμής αισθητήρων θερμοκρασίας?
    Οι αισθητήρες θερμοκρασίας μπορούν να δοκιμαστούν μέσω οπτικής επιθεώρησης, μέτρησης αντίστασης και χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο σάρωσης για την παρακολούθηση της λειτουργίας του αισθητήρα κατά τη λειτουργία του κινητήρα.
  6. Ποιο είναι το αναμενόμενο εύρος αντίστασης για έναν αισθητήρα θερμοκρασίας?
    Σε έναν κρύο κινητήρα με θερμοκρασία περιβάλλοντος 20 ºC, η αντίσταση του αισθητήρα είναι μεταξύ 2000Ω και 3000Ω. Καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται, η αντίσταση μειώνεται σταδιακά αναλογικά.
  7. Ποιες είναι οι κοινές αιτίες της βλάβης του αισθητήρα θερμοκρασίας?
    Η αποτυχία του αισθητήρα θερμοκρασίας μπορεί να προκληθεί από τις σφραγίδες του αισθητήρα που δεν αντέχουν στη συστολή υλικού σε χαμηλές θερμοκρασίες, με αποτέλεσμα τα υψηλά ποσοστά αποτυχίας. Επιπλέον, η υγρασία μπορεί να διεισδύσει στον αισθητήρα μέσω των συμβιβασμένων σφραγίδων.
  8. Ποιες είναι οι συνέπειες ενός μη εργαζόμενου αισθητήρα θερμοκρασίας?
    Εάν ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού ψυκτικού είναι δυσλειτουργία, μπορεί να μεταδώσει ψευδή σήματα στον υπολογιστή, προκαλώντας μη ισορροπημένους υπολογισμούς χρονισμού και καυσίμου. Η αποτυχία του αισθητήρα θερμοκρασίας του ψυκτικού μπορεί να εμφανιστεί χωρίς προειδοποίηση.

Πώς ελέγχετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας;

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πώς ελέγχετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας με ένα πολύμετρο

Σωλήνας για να ρυθμίσετε το πολύμετρο σας. Τοποθετήστε τον μαύρο ανιχνευτή στη μαύρη υποδοχή στο κάτω μέρος του πολύμετρο. Και ο κόκκινος ανιχνευτής στην υποδοχή Red Volts εδώ και ρυθμίστε την αντίσταση στο πολύμετρο.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πώς δοκιμάζετε εάν λειτουργεί ένας αισθητήρας θερμοκρασίας

Συνδέστε τις λυχνίες ενός πολύμετρο με τα δύο κλιπ. Σειρά. Το πολύμετρο σε 20 τάσης στον διακόπτη DC Direct Current Range στην ανάφλεξη εάν ο κινητήρας είναι κρύος, θα πρέπει να διαβάσετε μια τιμή τάσης

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πώς ξέρετε εάν ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι κακός

Και μειώνεται καθώς η θερμοκρασία του κινητήρα αυξάνεται κυρίως, χάνει την ικανότητά του να διαβάζει την ξαφνική θερμοκρασία. Αλλαγές στον κινητήρα. Και η ECM. Μπορεί να διαβάσει κρύο, ακόμη και αν η θερμοκρασία είναι ψηλά αυτό μεταβάλλεται

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πώς δοκιμάζετε την ακρίβεια ενός αισθητήρα θερμοκρασίας

Ρυθμίστε το πολύμετρο στη ρύθμιση τάσης. Αγγίξτε τους ανιχνευτές του πολύμετρο των καλωδίων του μετρητή θερμοκρασίας. Η ανάγνωση στο πολύμετρο πρέπει να είναι μεταξύ 0 και 5 βολτ. Εάν η ανάγνωση δεν είναι μεταξύ 0 και 5 βολτ, ο μετρητής θερμοκρασίας δεν λειτουργεί σωστά.
Αποθηκευμένος

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποιοι είναι οι τρεις τρόποι με τους οποίους μπορούν να δοκιμαστούν οι αισθητήρες θερμοκρασίας

2) Οι αισθητήρες θερμοκρασίας μπορούν να δοκιμαστούν με οπτική επιθεώρηση, αντίσταση και χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο σάρωσης για την παρακολούθηση της λειτουργίας (ανάγνωση) του αισθητήρα καθώς λειτουργεί ο κινητήρας.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πόσα ohms πρέπει να έχει ένας αισθητήρας θερμοκρασίας

Σε κρύο κινητήρα και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20 ºC η αντίσταση του αισθητήρα είναι μεταξύ 2000Ω και 3000Ω. Μετά την έναρξη του κινητήρα, η θερμοκρασία του ψυκτικού αρχίζει να αυξάνεται. Το ECT σταδιακά θερμαίνεται και η αντίσταση της μειώνεται αναλογικά. Στους 90 ºC, η αντίσταση της κυμαίνεται από 200Ω έως 300Ω.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Τι προκαλεί την αποτυχία του αισθητήρα θερμοκρασίας

Γιατί επειδή οι σφραγίδες των περισσότερων αισθητήρων δεν έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν στη σοβαρή συστολή υλικού που συμβαίνει σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η συστολή έχει ως αποτέλεσμα υψηλά ποσοστά αποτυχίας των σφραγίδων και μπορεί να επιτρέψει ιχνοστοιχεία υγρασίας να παρακάμψουν τις σφραγίδες και να διεισδύσουν στον αισθητήρα.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Τι συμβαίνει εάν ο αισθητήρας θερμοκρασίας δεν λειτουργεί

Εάν ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού ψυκτικού είναι δυσλειτουργία, μπορεί να μεταδώσει ένα ψευδές σήμα στον υπολογιστή. Και η απόκριση του υπολογιστή μπορεί να εξισορροπήσει τους υπολογισμούς χρονισμού και καυσίμου. Είναι επίσης κοινό για έναν αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού ψυκτικού να αποτύχει χωρίς προειδοποίηση και να στέλνει μόνιμα κρύα σήματα στον υπολογιστή.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πώς ξέρετε εάν ένας αισθητήρας είναι ακριβής

Για παράδειγμα, εάν ένας αισθητήρας πίεσης με εύρος πλήρους κλίμακας 100 psi αναφέρει μια πίεση 76 psi – και η πραγματική πίεση είναι 75 psi, τότε το σφάλμα είναι 1 psi και όταν το χωρίζουμε με την πλήρη κλίμακα και εκφράζουμε το ως Ένα ποσοστό, λέμε ότι η ακρίβεια (ή σφάλμα) του αισθητήρα είναι 1%.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Γιατί αποτυγχάνουν οι αισθητήρες θερμοκρασίας

Γιατί επειδή οι σφραγίδες των περισσότερων αισθητήρων δεν έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν στη σοβαρή συστολή υλικού που συμβαίνει σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η συστολή έχει ως αποτέλεσμα υψηλά ποσοστά αποτυχίας των σφραγίδων και μπορεί να επιτρέψει ιχνοστοιχεία υγρασίας να παρακάμψουν τις σφραγίδες και να διεισδύσουν στον αισθητήρα.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πόση αντίσταση έχει ένας αισθητήρας

Εάν η εσωτερική τιμή αντίστασης είναι 200 ​​έως 1.000 ohms (ανάλογα με την τιμή αναφοράς), ο αισθητήρας είναι εντάξει. Εάν η τιμή είναι 0 ohms, υπάρχει βραχυκύκλωμα και στην περίπτωση του M ohm υπάρχει διακοπή.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας θερμοκρασίας δύο καλωδίων

Οι αισθητήρες θερμοκρασίας λειτουργούν παρέχοντας αναγνώσεις μέσω ηλεκτρικών σημάτων. Οι αισθητήρες αποτελούνται από δύο μέταλλα που παράγουν ηλεκτρική τάση ή αντίσταση όταν εμφανίζεται μια αλλαγή θερμοκρασίας μετρώντας την τάση στα ακροδέκτες διόδου. Όταν η τάση αυξάνεται, η θερμοκρασία αυξάνεται επίσης.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πώς μπορώ να επαναφέρω τον αισθητήρα θερμοκρασίας μου

Έτσι, αν είστε αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος είναι ελαττωματικός. Και πρέπει να επαναφέρετε αυτά παρακαλώ δοκιμάστε αυτήν την συμβουλή. Συνεχίστε στον πίνακα ελέγχου του κλίματος Push AC και το κουμπί ανακυκλωμάτων ταυτόχρονα. Και διατηρήστε

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πόσο συχνά οι αισθητήρες θερμοκρασίας πηγαίνουν άσχημα

Συχνά, ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα πρέπει να αντικατασταθεί σε περίπου 100.000 μίλια. Εάν δεν διατηρείτε σωστά το σύστημα ψύξης του κινητήρα, ο αισθητήρας θα μπορούσε να αποτύχει πολύ νωρίτερα.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποιοι είναι οι λόγοι που ένας αισθητήρας θα μπορούσε να είναι ανακριβής

Εδώ είναι πέντε από τους πιο συνηθισμένους τρόπους που οι αισθητήρες μπορούν να αποτύχουν και πώς να αποφύγετε αυτά τα ελαττώματα.Λανθασμένες αναγνώσεις λόγω ακατάλληλης τοποθέτησης.Μετατόπιση βαθμονόμησης σε αισθητήρες πίεσης.Προβλήματα τυπωμένου κυκλώματος (PCB).Δυσλειτουργίες λόγω ευπάθειας στον κυβερνοχώρο.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πώς μπορώ να ξέρω αν ο αισθητήρας μου δεν λειτουργεί

Ένας τρόπος για να δοκιμάσετε τον αισθητήρα είναι η ανύψωση του τηλεφώνου σας μέχρι το πρόσωπό σας για να δείτε αν ανάβει. Ένας άλλος τρόπος είναι να πάρετε μια κλήση και να τοποθετήσετε το τηλέφωνό σας κοντά στο αυτί σας για να δείτε αν μειώνει την οθόνη. Εάν αυτά δεν λειτουργούν, μπορείτε να κατεβάσετε μια δωρεάν εφαρμογή τρίτου μέρους όπως η δοκιμή αισθητήρα για να εκτελέσετε μια δοκιμή αισθητήρα εγγύτητας.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Τι πρέπει να είναι ο ohms στον αισθητήρα θερμοκρασίας

Σε κρύο κινητήρα και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20 ºC η αντίσταση του αισθητήρα είναι μεταξύ 2000Ω και 3000Ω. Μετά την έναρξη του κινητήρα, η θερμοκρασία του ψυκτικού αρχίζει να αυξάνεται. Το ECT σταδιακά θερμαίνεται και η αντίσταση της μειώνεται αναλογικά. Στους 90 ºC, η αντίσταση της κυμαίνεται από 200Ω έως 300Ω.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πώς ελέγχετε αν ένας αισθητήρας είναι κακός με ένα πολύμετρο

Εντάξει, λοιπόν θα πάρουμε το ψηφιακό μας βολτόμετρο. Ρυθμίστε το στη ρύθμιση m. Πάρτε τους δύο οδηγούς μας. Και θα αγγίξουμε. Κάθε πλευρά. Και παίρνω παντού. Πέντε οκτώ εννέα μεταξύ πέντε και εννέα

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πώς δοκιμάζετε έναν αισθητήρα συρμάτων 2

Ισχύς όπως ο αισθητήρας τριών καλωδίων. Έτσι, το δοκιμασμένο είναι αρκετά απλό που θα πάρουμε. Ο κόκκινος μόλυβδος από το πολύμετρο μας συνδέει με την έξοδο σήματος εκεί και το μαύρο μόλυβδο θα συνδεθεί

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πώς δοκιμάζετε ένα καλώδιο αισθητήρα θερμοκρασίας

Το καλώδιο μονάδας αποστολής στο μπλοκ κινητήρα ή την αρνητική θέση μπαταρίας. Πρέπει να κάνει το μετρητή να διαβάσει γεμάτο. Ζεστό. Εάν αρπάξετε το καλώδιο της μονάδας αποστολής σας, αλλά δεν βλέπετε καμία αλλαγή στο μετρητή στο αυτοκίνητο που είναι

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν τους αισθητήρες θερμοκρασίας

Ο χρόνος απόκρισης των αισθητήρων θερμοκρασίας των πυρηνικών φυτών επηρεάζεται κατά κύριο λόγο από περιβαλλοντικές συνθήκες όπως ο ρυθμός ροής και η θερμοκρασία του υγρού, η εγκατάσταση σε ένα Thermowell (όταν χρησιμοποιείται ένα) και η υποβάθμιση λόγω γήρανσης. Αυτές οι επιδράσεις στον χρόνο απόκρισης των αισθητήρων θερμοκρασίας περιγράφονται σε αυτή την ενότητα.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Ποια είναι η πιο συνηθισμένη αιτία της αποτυχίας του αισθητήρα

Η θραύση του καλωδίου / μολύβδου, οι σπασμένες υποδοχές και η ζημιά μόνωσης καλωδίων – πολλές από αυτές τις αιτίες αποτυχίας και πηγές σφαλμάτων σε αισθητήρες μπορούν να ανιχνευθούν στην μηχανική αποτυχία ποιοτικά κατώτερων εξαρτημάτων.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Τι συμβαίνει όταν ένας αισθητήρας πηγαίνει άσχημα

Κακή απόδοση κινητήρα

Θα προκαλέσει ένας κακός αισθητήρας Ο2 και η απώλεια ισχύος του κινητήρα που στοιχηματίζετε. Επιπλέον, μπορείτε επίσης να παρατηρήσετε κακή επιτάχυνση, εσφαλμένες πυρκαγιές του κινητήρα, ακόμα και να σταματήσετε. Οι κακοί αισθητήρες οξυγόνου διαταράσσουν κάθε είδους βασικές λειτουργίες του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένου του χρονισμού του κινητήρα, των διαστήματος καύσης και του λόγου αέρα καυσίμου.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Πόσα ohms είναι αποδεκτά

Σύμφωνα με το NEC, βεβαιωθείτε ότι η αντίσταση του συστήματος στο έδαφος είναι μικρότερη από 25 ohms που καθορίζεται στο NEC 250.56. Σε εγκαταστάσεις με ευαίσθητο εξοπλισμό θα πρέπει να είναι 5.0 ohms ή λιγότερο.

[/wpremark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “chat_message_1_my” icon_show = “0” background_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” border_radius = “30”] 32 “ύψος =” 32 “] Μπορείτε να δοκιμάσετε έναν αισθητήρα με βολτόμετρο

Περίμενα από τον αισθητήρα. Πίσω κάτω, έτσι ξέρω ότι η ρύθμισή μου είναι καλή, αυτό είναι ένα γνωστό καλό μετρητή. Λοιπόν, τι συμβαίνει με αυτόν τον τύπο ένας γρήγορος τρόπος για να δοκιμάσετε το μετρητή για να δείτε αν είναι η ασφάλεια στο εσωτερικό

[/wpremark]

About the author